После победы над "Халлом" (2:3) рулевой "Манчестер Юнайтед" Дэвид Мойес заявил, что его команда должна продолжать набирать очки.

Волевая победа в выездном матче с "тиграми" стала для чемпионов уже третьей подряд в Премьер-Лиге. Медленно, но верно МЮ подбирается к лидерам, и Мойес призывает своих подопечных не останавливаться. Это известно всем,как и то,что Купить серебро в р2 можно онлайн

"Одержать победу, проигрывая в два мяча — это отличный результат. Я думал, что нам предстоит долгий путь по возвращению в игру, но игроки преуспели в этом". 

"Нам было важно уйти на перерыв при счете 2:2, но когда мы вышли вперед, "Халл" создал несколько убойных моментов. Однако я смирился с этим, ведь после стартовых десяти минут мы проигрывали 2:0". 

"Мы собираемся сократить свое отставание настолько, насколько сможем. До конца сезона еще много времени, и мы должны продолжать брать очки. Нам предстоит много, что сделать, но я полагаю, что мы можем бросить вызов любому, кто окажется на вершине", - сообщил Мойес BBC.

Также примечательным событием недели является,то что BMW представили новую М3  

Немецкий концерн BMW предсказывал начало разработки новой генерации BMW M3. Салон авто имеет два ряда сидений. Новинку планируют собирать на базе BMW7 . Разработчики рассчитывают на то, что новинка будет прямым конкурентом российского Chevrolet Niva . На зеркале заднего вида размещены аналоговые датчики расхода топлива. Разработчики будут продавать машину с турбированным 300-сильным 1.2-литровым двигателем. Возможно, что автомобиль будут предлагать в кузове универсал. Потенциальный покупатель авто имеет возможность выбрать между ручной и автоматической коробками передач. Потребление топлива авто составит 15 литров на 100 километров пути. Дизайн интерьера авто разработали в итальянском тюнинг-ателье BMW. Как было заявлено, дорожный просвет автомобиля будет дорожный просвет примерно 200 сантиметров. Руководство компании заявляет, что машину планируют продавать с доработанной зависимой подвеской с передним приводом. Автомобиль рассчитан на немецкий рынок.